協(xié)會組織召開“軌道交通工程運營期健康診斷及風險智能防控關(guān)鍵技術(shù)”科技成果評價會

1月23日，協(xié)會科技成果評價專業(yè)委員會組織專家對中鐵十四局集團有限公司、武漢理工大學、中國安全生產(chǎn)科學研究院、中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司、鐵正檢測科技有限公司完成的“軌道交通工程運營期健康診斷及風險智能防控關(guān)鍵技術(shù)”科技成果進行了評價。

會議邀請了中國工程院、中國礦業(yè)大學（徐州）、山東建筑大學等單位的五位專家對成果進行評價。成果完成單位相關(guān)人員參加了本次評價會。

專家組認真聽取成果匯報，通過審閱成果研究報告，審查創(chuàng)新佐證材料，對項目主要研究內(nèi)容、研究思路、關(guān)鍵技術(shù)等方面進行了充分的質(zhì)詢和評議。評價采用“五元價值”評價指標，從科學價值、技術(shù)價值、經(jīng)濟價值、社會價值和文化價值方面，定量得出分值結(jié)果，定性給出評價結(jié)論，并對成果提出了改進意見。 

經(jīng)評審，專家組一致認為該項目提供的技術(shù)資料齊全、規(guī)范，符合科技成果評價要求。該項目針對當前軌道交通工程運營期安全風險識別困難、預(yù)警不及時、安全防控效果差等問題，通過高分遙感衛(wèi)星和無人機近景掃描的空天協(xié)同的手段，篩查隱患災(zāi)區(qū)，開展災(zāi)情評估以及災(zāi)害影響評價、為應(yīng)急救援和救助決策提供支持；并且提出了基于低反射率線型陣列光柵“菱形”位移傳感布設(shè)方法，開發(fā)了傳感數(shù)據(jù)空分、波分和時分混合復(fù)用技術(shù)，研制了光纖預(yù)植入式智能盾構(gòu)管片及系列新型光纖光柵傳感裝置，實現(xiàn)了軌道交通工程多類型、多對象的結(jié)構(gòu)安全實時監(jiān)測。項目整體技術(shù)達到國際先進水平，在城市軌道交通工程智能光纖傳感監(jiān)測方面達到國際領(lǐng)先水平。